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欧股大涨,美股创新高

发布时间:2020-11-11 17:26   来源:www.jiujiufanyong.com 本文关键词: 作者:期货玩家老郭   

美股方面,道琼斯工业平均指数收盘上涨2.95%,录得6月5日以来的最大单日百分比涨,报收于29157.97点;纳斯达克综合指数跌1.53%,报11713.78点;美国标准普尔500指数涨1.17%,报3550.50点。三大股指均创盘中历史新高。不过,美股尾盘回落,三大股指收盘涨跌不一。
盘面上,美国金融股、能源股集体大涨。截至收盘,波音涨11.8%,美国航空涨15.27%,达美航空涨17.03%,联合航空涨18.71%。埃克森美孚涨12.69%,雪佛龙涨11.52%,斯伦贝谢涨19.97%,西方石油涨22.13%。

美国大型科技股集体回落。数据显示,截至收盘,奈飞跌8.59%,亚马逊跌5.06%,Facebook跌4.99%,微软跌2.38%,苹果跌2%,谷歌涨0.1%。
受疫苗重磅利好消息影响,万达旗下AMC娱乐控股盘中一度大涨逾80%,开盘后公司股价略有回落。截至收盘,AMC娱乐控股股价涨51.41%。
欧洲股市,周一欧股大涨,富时泛欧绩优300指数收涨3.93%,英国富时100指数收涨4.9%,德国DAX30指数收涨5.2%,法国CAC40指数收涨7.6%,西班牙IBEX35指数收涨8.4%。
    大  公  司  要  闻  
波音737MAX有望11月底解除禁令
据媒体报道,美国联邦航空管理局(FAA)正在对波音公司(BAUS) 737 MAX飞机修改方案进行最后审查,预计将在"未来几天"完成审批。
该机构主管Steve Dickson在一份声明中表示,他预计这一过程将在未来几天内完成,“前提是该机构确信波音公司已经解决了两起造成346人死亡的致命事故的安全问题。”对此消息,波音拒绝置评。
消息人士称,美国联邦航空局做出这一决定之际,全球其他监管机构也在接近允许该飞机再次恢复飞行的决定,并可能在美国监管机构采取行动前后批准。
在美国联邦航空局批准后,航空公司必须完成软件更新和新的飞行员培训,这一过程将至少需要30天,然后飞机才能重返天空。西南航空公司(LUX.US)表示,将需要数月时间才能符合美国联邦航空局(FAA)的要求,该公司计划在2021年第二季度之前不会安排使用该机型的航班。
上个月,中国航空监管机构表示,尚未为这架飞机的恢复服务制定时间表。
欧洲航空安全监管机构负责人9月份表示,MAX可能会在11月份获得监管批准恢复飞行,并在年底前投入使用。
辉瑞疫苗测试结果超预期
11月9日,BioNTech(BNTXUS)和辉瑞(PFEUS)公布了其候选疫苗BNT162b2的III期临床中期分析数据:保护效力在90%以上;FDA批准的保护力是在50%,流感疫苗普遍在70%,结果超出市场预期。
项目进展顺利,中期结果保护力超预期。
该项目从7月27日起共入组了43538人,其中已有38955人完成了二次接种(截止11月8号);该临床中目前共发生了94个COVID-19病例,与安慰剂分组比,在接受二次剂量注射7天后,该疫苗的保护效力达到90%以上(FDA获批上市标准是50%)。
安全性良好,有望尽快申请紧急使用授权(EUA)。
在安全性上,本次试验没有发生严重不良反应,后续将继续收集有关安全性的数据;当达到FDA要求的安全性评价要求之后,预计将于11月第3周,11月21日左右提交EUA使用。
III期临床将继续进行,静待最终结果。
III期临床将继续进行,预计在达到164个COVID-19病例的时候将进行最终的数据分析,获得进一步的信息,并尽快同期递交论文同行审阅。后续还可以观测的指标:疫苗第二次接种14天后的保护效力;疫苗对重症COVID-19患者的保护效力;其中,安全性数据将持续追踪两年。
2021年有望实现超十亿剂次的供给。
预计到今年年底生产5,000万剂次,2021年生产13亿剂次(每人打两剂),主要系今年9月,BioNTech收购了来自诺华制药的德国马尔堡工厂,对现有产能进行了极大补充。预计将优先用于美国国内以及欧洲德国等发达国家。另外,在接种方面需要注意冷链物流,BNT162b2需要保证在零下70摄氏度的条件下运到各地的接种点,接种点则将配备医疗级的深冷冰箱;在使用方面,mRNA疫苗可以在2摄氏度至8摄氏度环境下放置5天。
黑石集团收购ThermaHoldings
黑石集团(BXUS)宣布,由黑石能源合作伙伴管理的私募股权基金已达成最终协议,收购了Gemspring Capital旗下投资公司Therma Holdings,交易预计将于第四季度完成。
据悉,此前黑石集团在其投资组合中设定了将碳排放量减少15%的目标,而该笔收购将帮助其实现环境可持续性目标。
通用汽车将招聘3000名员工
通用汽车(GMUS)表示,将在工程、设计和IT部门招聘3000名员工,以增加多样性并为其在电动汽车领域做贡献。公司预计招聘将持续到2021年第一季度末。
该公司总裁Mark Reuss表示,这意味着公司将进一步开发电动汽车所需的软件。

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